{"id":52851,"date":"2026-10-05T07:00:00","date_gmt":"2026-10-05T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diario22.ar\/notix2\/?p=52851"},"modified":"2026-10-04T20:47:55","modified_gmt":"2026-10-04T23:47:55","slug":"esa-franja-blanca-pintada-en-el-tronco-de-los-arboles-al-costado-de-la-ruta-no-es-decoracion-para-que-sirve-realmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diario22.ar\/notix2\/esa-franja-blanca-pintada-en-el-tronco-de-los-arboles-al-costado-de-la-ruta-no-es-decoracion-para-que-sirve-realmente\/","title":{"rendered":"Esa franja blanca pintada en el tronco de los \u00e1rboles al costado de la ruta no es decoraci\u00f3n: para qu\u00e9 sirve realmente"},"content":{"rendered":"

Son las 7:20, a la altura del kil\u00f3metro 198 de la Ruta Nacional 14, cerca de Ceibas. Una cuadrilla de cuatro personas descarga baldes de 20 litros, mezcla cal con agua y empapa brochas anchas. El primer trazo sube 60 cent\u00edmetros por el tronco de un fresno viejo. La pintura, espesa, cubre r\u00e1pido. Los autos pasan a 90 km\/h. Un cami\u00f3n toca bocina. El capataz levanta la mano, mira el cielo nublado y apura el ritmo para ganarle a la llovizna.<\/p>\n

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Un vecino frena con su pick-up y pregunta si \u201cqueda lindo\u201d as\u00ed. El capataz se r\u00ede y sigue brocheando. Aclara que no es adorno. Dice que esa franja ayuda a ver el l\u00edmite de la banquina de noche y con neblina, y que adem\u00e1s protege el \u00e1rbol. Lo repite a cada curioso desde hace 10 a\u00f1os. Hay trabajos que se explican muchas veces, pero ac\u00e1 cada trazo tiene un porqu\u00e9 claro.<\/p>\n

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Qu\u00e9 es esa franja y c\u00f3mo la hacen en la ruta<\/h2>\n

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La franja blanca es una mano de lechada de cal sobre el fuste del \u00e1rbol, entre 40 y 90 cent\u00edmetros de altura desde el suelo. Se prepara con cal hidratada y agua, en proporci\u00f3n 1:3, hasta lograr una mezcla cremosa que no chorree. Algunas cuadrillas agregan una taza de cola vin\u00edlica por balde de 20 litros para mejorar adherencia. El objetivo es que la capa quede uniforme, opaca y visible a 50 o 60 metros con luz de faros.<\/p>\n

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El trabajo se hace con brocha, guantes de nitrilo y gafas. Se limpia el tronco con un cepillo para sacar polvo y l\u00edquenes sueltos. Si la corteza est\u00e1 h\u00fameda, esperan 20 a 30 minutos. Cada \u00e1rbol demanda entre 2 y 3 minutos, seg\u00fan di\u00e1metro. En una jornada de 6 horas efectivas, una cuadrilla puede cubrir 180 a 240 \u00e1rboles. En tramos arbolados viejos, hay entre 8 y 12 \u00e1rboles cada 100 metros.<\/p>\n

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La lechada de cal rinde mucho. Con un bolso de 25 kilogramos se preparan 40 a 50 litros, suficientes para 90 a 120 troncos de 25 a 30 cent\u00edmetros de di\u00e1metro. La capa no debe superar 1 mil\u00edmetro. Si el \u00e1rbol tiene heridas recientes, no se pinta. En especies de corteza muy delgada, prueban primero un peque\u00f1o sector. El secado al tacto tarda entre 20 y 40 minutos, seg\u00fan humedad y viento.<\/p>\n

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En rutas con \u00e1rboles pegados a la banquina, la banda blanca se actualiza cada 12 a 18 meses. En zonas de lluvias intensas, como el Litoral, puede hacerse dos veces al a\u00f1o, en abril-mayo y en septiembre-octubre. La prioridad son curvas de radio corto, accesos a escuelas rurales y cruces con visibilidad reducida. No se pinta en d\u00edas de roc\u00edo fuerte, porque la cal se descascara a las 24 horas y se pierde el trabajo.<\/p>\n

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\u201cLa gente cree que es por est\u00e9tica. Nosotros lo hacemos para que el conductor ubique el borde y no se meta en la banquina\u201d, dice Diego, capataz de 41 a\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n

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T\u00e9cnicamente, la cal eleva el contraste respecto del fondo oscuro del monte o del alambrado. Los faros hal\u00f3genos y LED, a 35 o 40 metros, toman esa se\u00f1al pasiva y marcan el l\u00edmite lateral. En caminos sin defensas met\u00e1licas ni delineadores verticales, el tronco pintado aparece antes que el pasto aplastado o el zanj\u00f3n. Es un recurso econ\u00f3mico, repetible y f\u00e1cil de mantener con equipos chicos.<\/p>\n

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Seguridad vial: por qu\u00e9 ayuda de noche, con lluvia y neblina<\/h2>\n

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En un tramo rural t\u00edpico, la banquina mide entre 1,50 y 2,50 metros. Sin l\u00edneas termopl\u00e1sticas en el borde, el ojo del conductor pierde la referencia lateral. La franja a 60 cent\u00edmetros del suelo arma una \u201cl\u00ednea de puntos\u201d blancos cada 8 a 12 metros. En una curva de 200 metros de radio, se perciben 10 o 15 marcas en secuencia. Esa cadencia permite anticipar la trayectoria y evitar la salida de calzada.<\/p>\n

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Con lluvia intensa, la pintura del pavimento puede anegarse y brillar. Los \u00e1rboles, en cambio, quedan por encima de los charcos. La cal no refleja como una microesfera vial, pero su blancura mata el negro del entorno. En neblinas de 50 a 200 metros de visibilidad, comunes sobre el r\u00edo Uruguay entre junio y agosto, la banda se distingue mejor que un poste fino. No compite con la se\u00f1alizaci\u00f3n reglamentaria: la complementa.<\/p>\n

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De noche, el cono de luz bajo de los autos ilumina entre 30 y 80 metros. La franja queda justo en ese rango. En rectas largas, cada 100 metros pueden verse 10 o m\u00e1s \u201cpuntos\u201d blancos a cada lado. En accesos a pueblos, esa referencia ordena la entrada y reduce maniobras bruscas. Es clave cuando el borde del pavimento est\u00e1 roto. Un bache lateral de 8 o 10 cent\u00edmetros puede desacomodar una rueda y provocar un despiste a 70 km\/h.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n sirve a pie y en bici. En banquinas angostas, el peat\u00f3n ve mejor los troncos y evita golpes. En zonas escolares, la pintura se combina con carteles, lomos de burro y tachas. No es una defensa f\u00edsica. Si un veh\u00edculo impacta a 60 km\/h, la franja no cambia el resultado. Por eso, en obras nuevas, Vialidad prioriza barreras, delineadores flexibles y bandas termopl\u00e1sticas. La cal queda para arbolados ya existentes.<\/p>\n

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En ciudades medianas, como Gualeguaych\u00fa, Chajar\u00ed o Posadas, se usa en avenidas con arbolado consolidado de m\u00e1s de 30 a\u00f1os. All\u00ed la funci\u00f3n es doble: gu\u00eda nocturna y orden del arbolado urbano. La principal diferencia con la ruta es la frecuencia. En tramas urbanas, la suciedad de tr\u00e1nsito opaca la cal en 4 a 6 meses. En rutas abiertas dura m\u00e1s: 8 a 14 meses, salvo granizo o sudestadas que lavan el tronco.<\/p>\n

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Mantenimiento y costos: tiempos, materiales y organizaci\u00f3n<\/h2>\n

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La organizaci\u00f3n es simple. Se arma una cuadrilla de 4 personas, una camioneta, 2 baldes de 20 litros, 4 brochas de 5 pulgadas, un bid\u00f3n de 200 litros con agua y elementos de seguridad. Se planifica por tramos de 5 a 8 kil\u00f3metros. Con 120 litros de mezcla se cubren 250 a 300 \u00e1rboles. Entre paradas y recargas, la jornada real es de 7:30 a 13:30, con 20 minutos de descanso. El rinde mejora cuando el arbolado es homog\u00e9neo.<\/p>\n

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El tiempo por \u00e1rbol depende del di\u00e1metro. Con 20 cent\u00edmetros, se pinta en 120 segundos. Con 40 cent\u00edmetros, insume 180 o 200 segundos. Si hay maleza, se invierte 1 minuto extra en desmalezar el pie. La log\u00edstica m\u00e1s lenta es el agua. No siempre hay hidrantes a mano. En tramos sin estaciones cercanas, se cargan 2 bidones de 200 litros y se planifica una recarga a mitad del operativo. El cambio de brochas se hace cada 300 o 400 \u00e1rboles.<\/p>\n

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En t\u00e9rminos de insumos, el c\u00e1lculo es previsible. Un bolso de 25 kilos de cal rinde para 100 \u00e1rboles medianos. La cola vin\u00edlica, si se usa, se mide en 200 a 300 cc por balde. Los EPP cuestan poco y duran 3 o 4 operativos. El mayor costo es la mano de obra y la movilidad. En n\u00fameros de cuadrilla, pintar 1 kil\u00f3metro con 100 \u00e1rboles por lado lleva entre 6 y 8 horas hombre. Es menos que montar 20 delineadores pl\u00e1sticos.<\/p>\n

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\u201cCon poco presupuesto cubr\u00eds 10 kil\u00f3metros en una semana. El secreto es planificar por radios de curva y accesos\u201d, agrega Diego.<\/p><\/blockquote>\n

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La programaci\u00f3n estacional importa. En verano, con picos de 36 a 39 grados, la cal seca demasiado r\u00e1pido y cuartea. En invierno, con 6 a 10 grados y roc\u00edo, se cae si no se espera el punto justo. Por eso, la ventana m\u00e1s eficiente es abril-mayo y septiembre-octubre. En tormentas fuertes, se revisa a los 7 o 10 d\u00edas. Si el lavado fue parcial, se retoca en 1 sola pasada, que tarda 50% menos que la primera mano.<\/p>\n

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    <\/p>\n
  • Altura est\u00e1ndar: entre 40 y 80 cent\u00edmetros desde el suelo; homog\u00e9neo en todo el tramo.<\/li>\n

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  • Mezcla base: 1 parte de cal hidratada por 3 partes de agua; opcional 250 cc de cola por balde.<\/li>\n

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  • Rinde: 25 kg de cal cubren 90 a 120 troncos de 25-30 cm; 2-3 minutos por \u00e1rbol.<\/li>\n

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  • \u00c9poca recomendada: oto\u00f1o y primavera; evitar d\u00edas con roc\u00edo fuerte o llovizna continua.<\/li>\n

    <\/p>\n

  • No aplicar sobre heridas frescas, corteza descascarada activa o especies muy resinosas.<\/li>\n

    \n<\/ul>\n

    <\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1ndo conviene pintarla y cu\u00e1ndo no?<\/h2>\n

    <\/p>\n

    Conviene cuando el arbolado est\u00e1 a menos de 2 metros de la banquina y hay tr\u00e1nsito nocturno sostenido. Tambi\u00e9n en curvas de radio menor a 250 metros, accesos a escuelas rurales y tramos con neblina frecuente. Si el pavimento no tiene l\u00ednea de borde, la franja del tronco compensa parte de esa carencia. Si la banquina es de tosca suelta, la marca ayuda a evitar \u201cmorder\u201d el borde. Es eficaz en corredores del Litoral y de la pampa h\u00fameda.<\/p>\n

    <\/p>\n

    No suma cuando el \u00e1rbol est\u00e1 a m\u00e1s de 5 metros del borde, en parques sin veh\u00edculos o en reservas donde se prioriza paisaje natural. En caminos de tierra muy polvorientos, la cal se apaga en 2 o 3 semanas. Tampoco es recomendable en eucaliptos con corteza exfoliante activa, porque descascara y queda irregular. Si el municipio planea reemplazar por delineadores reflectivos, conviene no pintar para no duplicar se\u00f1ales y mantener un criterio \u00fanico.<\/p>\n

    <\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 hacer si ya hay franjas y el tramo cambia? Se deja evolucionar y se programa retiro gradual. La cal se degrada con lluvia en 6 a 12 meses. No se lija la corteza. Se corta pasto y se mejora la l\u00ednea de borde horizontal. Si se mantiene, se repinta cada 12 a 18 meses y se registra el tramo y la fecha. Lo importante es la coherencia: misma altura, mismo espaciado y mismo criterio en 1, 5 o 10 kil\u00f3metros continuos.<\/p>\n

    <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n
    Punto clave<\/th>\nDetalle<\/th>\nQu\u00e9 aporta al lector<\/th>\n<\/tr>\n

    \n<\/thead>\n

    <\/p>\n

    Funci\u00f3n principal<\/td>\nGu\u00eda visual lateral y protecci\u00f3n b\u00e1sica del tronco contra insolaci\u00f3n y plagas<\/td>\nEntiende por qu\u00e9 se pinta y cu\u00e1ndo ayuda realmente<\/td>\n<\/tr>\n

    <\/p>\n

    Material y mezcla<\/td>\nCal hidratada y agua 1:3; opci\u00f3n cola vin\u00edlica 250 cc por balde de 20 L<\/td>\nPuede replicar o auditar la t\u00e9cnica con datos concretos<\/td>\n<\/tr>\n

    <\/p>\n

    Rendimiento y tiempos<\/td>\n2-3 minutos por \u00e1rbol; 90-120 troncos por bolso de 25 kg; 5-8 km\/semana<\/td>\nCalcula recursos, personal y plazos sin subestimar tareas<\/td>\n<\/tr>\n

    <\/p>\n

    L\u00edmites y uso<\/td>\nNo es se\u00f1al reglamentaria ni barrera; conviene en curvas, banquinas angostas y neblina<\/td>\nEvita expectativas err\u00f3neas y elige alternativas cuando corresponda<\/td>\n<\/tr>\n

    \n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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